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#119   Norbert KüchlerE-MailHomepage30.12.2005 - 12:18

Irgendwie ist es Freude und Trauer zugleich, wenn ich auf Ihrer Seite stöbere. Ich war von 1961 bis 1964 in Peenemünde und arbeitete bei Spezialnachrichten im Flottillenstab zur Zeit von Kpt. zur See Elmenhorst. Ich habe dort ein Teil meiner Jugend verbracht und war auch davon überzeugt einer ehrlichen und gerechten Sache zu dienen. Eigentlich war es eine schöne Zeit und geschaden hat es uns nicht. Ich war Obermaat aber mein Reservedienstgrad war später dann Meister, den ich aber bis heute nicht recht möge. Vielen Dank für diese ausgezeichnete Seite. Norbert Küchler

#118   AnonymHomepage27.12.2005 - 12:36

Ein gesundes und erfolreiches Jahr 2006 wünscht Torsten Winkler. www.kuestenraketen.de

#117   Frank StöckigtE-MailHomepage17.12.2005 - 00:06

Meine eigene Gedanken !!! Rainer Glatzel, wer kenn Ihn schon ??? Und doch, ein Arbeiter- und Bauernsohn. Die Frage bleibt: Wer kennt Ihn schon..... ein gedienter, einer von vielen Millionen... Auf der 311, hat er mal gedient, und manches Weinerle verziehn. Schicksal und auch Lebendsstunden...überwunden, gemeistert, (!) unter Deck den Motor stets gekleistert !!! Eine schwere und doch schöne Zeit, wir waren zu allem bereit ! Peenemünde da lagen wir, im Nordhafen, an der ,, Resi- Pier"! Doch all das vergessen, die fast schöne Zeit, aber Opfer zu geben, (?) ist keiner bereit ! Die Offiziere von einst, wo sind sie hin ??? Moral geprädigt, doch wo ist der Sinn ??? Fragen um Fragen, ja die bleiben offen...... doch wo sind sie hin, die (???) die roten Genossen ?? ,,Das Vaterland" verteidigt, die Matrosen sind treu. so ist Getreide... trennt sich Hafer von Spreu !! Gerade wir, wir könn´n VERZEIIH´N, doch leider nur in unseren eignen Reihn´. Und die Moral von der Geschicht....... glaube Deinem Freund, doch ,,KEINEM ! Offiziersgesicht !!!

#116   K.SchmidtE-MailHomepage30.11.2005 - 11:41

Hallo Rainer Glatzel, bin beim Stöbern auf Ihre website gestoßen. Danke für Ihre Mühen und den interessanten Infos. Ich war von Dez.1970 bis Nov.1971 auf MSR 89.1 333 "Altentreptow" als "Zuasatz LI", Vorbereitung der Übernahme der 89.1 zur GBK-1.GSA-Sassnitz. Es bewegt. Leider muß ich beim Stöbern auf den VMarineseite feststellen, daß sich recht wenige Offiziere melden. Ist schon seltsam. Habe im vergangenen Jahr Peenemünde mal wieder besucht.Da kommen viele Erinnerungen hoch. Mit kameradschaftlichen Grüßen K.Schmidt (ehemals LI auf 89.107 "Altentreptow"

#115   Peterhänsel, BertE-MailHomepage24.10.2005 - 21:47

Hallo Rainer, ich habe beim stöbern nach Unterlagen für mein neues Model (89.2)deine HP gefunden. Ich finde sie wirklich Klasse und informativ. Ich sebst bin als Steuermann auf der Schönebeck (334)bis Oktober 1980 gefahren und will jetzt die 334 als Fahrmodel bauen. Gruß Bert

#114   uwe lichtenbergE-Mail13.10.2005 - 10:29

die seit hat mir sehr gefallen,diente von mai 71-april 74 bei der vm.fuhr auf mlr ,msr-lang und das letzte jahr war ich bootsführer auf mb-elbe in warnemünde.es würde mich freuen wenn auch mal etwas über diese kleineen hilfsschiffe erscheinen würde.zu meiner zeit war es nicht möglich grossartig bilder zu machen.macht weiter so eure seite ist klasse.mit gruss verbleibt uwe lichtenberg aus braunschweig

#113   Norbert KaatzE-Mail04.10.2005 - 22:11

Hallo Reiner, Die überarbeitete Seite ist sehr gut geworden,auch die Informationen sind besser,also mach weiter so. Die Habicht-& Krakenfahrer,welche sich vom 14.bis 16.10.05 in Peenemünde treffen,wünschen den Gransee- und anderen MSR-Fahrern vielerfolg bei Ihrem Treffen . Grüße an Alle Norbert Kaatz (Rettungsschiff R11 Peenemünde)

#112   SteffenHomepage27.09.2005 - 14:00

hallo rainer, hab mal wieder ein wenig auf deiner seite gestöbert und muß sagen - ich finde sie immer wieder interessant und informativ echt gelungen! mach weiter so - und viele grüße aus leipzig STEFFEN

#111   Falko Hauptmann08.09.2005 - 18:17

E-Gast 311 und 312 von 77-80

#110   SilvioE-Mail29.08.2005 - 11:57

Grüße an alle MSR-Fahrer der ehemaligen Volksmarine. Ich war selber bis zur a.D. Stellung auf dem MSR 344 Eilenburg (nach Übernahme in die BM M-2674 ) als Signalmaat in der 4.Flottile eingesetzt. Ich habe leider viele unserer MSR mit abwracken dürfen. Glaubt mir es war herzzerbrechend. Tolle Seite die hier entstanden ist. Schaut doch mal bei www.nva-forum.de sowie in dem Chat dieser Seite. Hier wir über alles aus der damaligen Zeit berichtet. Schaut mal vorbei.